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汽车保养切忌想当然5大误区需谨慎

发布时间:2019-09-14 06:44:01

  汽车保养切忌想当然 5大误区需谨慎

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  [太平洋汽车 中山车市]笔者从东风日产大岭众杰店了解到,该店开展春节感心公路活动以来,发现许多来店保养的客户对保养存在很多误区,导致一些不必要的事故产生,对爱车的车况造成很大影响。据大岭众杰店服务部李师傅介绍,车主对保养存在的误区主要集中在4个方面。

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  误区一螺栓越紧越好。

  汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,会使联接件在外力的作用下产生永久变形;同时,会导致螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。

  误区二机油越多越好。

  当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良

  ,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。其实,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,从而导致烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

  误区三传动皮带越紧越好。

  汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧,易产生拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%~5%%为佳。

  误区四风扇皮带太紧

  很多车主都认为把风扇皮带的松紧度调高一点,可以提高发动机的冷却效果。其实这样的做法是不正确的,如果一味的提高风扇皮带的松紧度,导致风扇皮带过紧,会使轴承负荷过大,加剧相关部件的磨损,而发动机的功率消耗也会增加,同时皮带过紧的话会导致皮带拉长变形,皮带的使用寿命也会相应的缩短。(/周鹤升)

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  公司地址:中山市火炬开发区江陵大道大岭段中山市汽车贸易城

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